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汽車摩擦打滑的原因是怎樣形成的呢?

【故障現(xiàn)象】

有一輛轎車,行駛3萬(wàn)公里以后,制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障。輕度制動(dòng)時(shí),忽左忽右跑偏;繼續(xù)使用,制動(dòng)失效。檢查后發(fā)現(xiàn),表面上該車制動(dòng)系統(tǒng)一切正常,但繼續(xù)檢查發(fā)現(xiàn),制動(dòng)襯塊和盤的表面都非常光滑,更換摩擦塊和制動(dòng)盤后,制動(dòng)正常。那么摩擦打滑的原因是怎樣形成的呢?

【故障分析】

(1)摩擦塊材料變質(zhì)。如:車輛在下山過(guò)程中,長(zhǎng)時(shí)間或頻繁地使用制動(dòng),摩擦塊與制動(dòng)盤滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生高溫,高溫下材料中的有機(jī)聚合物發(fā)生分解。

(2)摩擦打滑情況下使用制動(dòng),溫度會(huì)越來(lái)越高,勢(shì)必導(dǎo)致制動(dòng)分泵溫度變高,橡膠件老化,這些都是影響制動(dòng)的不良因素。

(3)制動(dòng)盤一般為鋼制,雖然有一定的金屬硬度,但高溫會(huì)氧化,不***硬度降低,而且冷卻過(guò)快還會(huì)變形,造成制動(dòng)盤快速磨損,盤的表面粗糙度降低,并產(chǎn)生很深的溝槽,即使更換新的摩擦片制動(dòng)也不會(huì)好轉(zhuǎn),而且變形嚴(yán)重的情況下造成車輪動(dòng)不平衡,車身抖動(dòng)。因此,對(duì)于車輛的液壓制動(dòng)系統(tǒng),除了進(jìn)行例行檢查之外,還應(yīng)特別注意摩擦材料的表面粗糙度。

    汽車制動(dòng)系是關(guān)乎車主人身安穩(wěn)的關(guān)鍵部件之一,制動(dòng)盤是制動(dòng)系功能的直接作用者,其質(zhì)量好壞與制動(dòng)效果息息相關(guān),車輛保養(yǎng)中對(duì)制動(dòng)系的養(yǎng)護(hù)不容小覷。


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