制動(dòng)器摩擦片噪聲是國(guó)內(nèi)用戶特別關(guān)注的一個(gè)特性。一般來(lái)說(shuō),噪聲是由于制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間的不平衡摩擦而產(chǎn)生振動(dòng)并引起的,這種振動(dòng)的聲波在車(chē)內(nèi)是可以辨別出來(lái)的。制動(dòng)過(guò)程中的噪聲也有很多種,我們一般按照噪聲所產(chǎn)生的階段來(lái)區(qū)分,如在制動(dòng)那一刻產(chǎn)生的噪聲,伴隨著制動(dòng)整個(gè)過(guò)程的噪聲以及在制動(dòng)松開(kāi)時(shí)產(chǎn)生的噪聲。0~50 Hz的低頻噪聲在車(chē)內(nèi)是覺(jué)察不到的,500~1500 Hz的噪聲駕駛員不會(huì)認(rèn)為是制動(dòng)噪聲,但是1500~15000 Hz的高頻噪聲駕駛員會(huì)將其認(rèn)為是制動(dòng)器摩擦片噪聲。
制動(dòng)器摩擦片噪聲的主要決定因素包括制動(dòng)壓力、摩擦片溫度、車(chē)速和氣候條件。為了防止噪聲,通常制動(dòng)摩擦片上會(huì)采用避振裝置,包括避振片和防振膠。制動(dòng)器摩擦片上采用了高品質(zhì)的避振材料,有效防止了振動(dòng)的傳遞,從而確保制動(dòng)過(guò)程中的低噪聲和高度舒適感。制動(dòng)器摩擦片采用的大顆粒配方,增大了摩擦材料空隙率,能夠有效吸收噪聲,從而達(dá)到降低噪聲的作用。