從安穩(wěn)的角度來看，無發(fā)動機(jī)摩擦片牽引的空擋滑行剎車距離會延長摩擦片，更容易引發(fā)事故。
自動擋車輛空擋滑行時，其內(nèi)部摩擦片的潤滑油沒有正常駕駛的高壓力和高流量，會導(dǎo)致潤滑能力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，加速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件和摩擦片的磨損，特別情況下會出現(xiàn)燒箱的嚴(yán)重后果。
正常行駛時，車主刻意加大油門摩擦片只會讓自動變速器摩擦片電腦錯誤判斷駕駛員想要加速超車，從而立即降擋為汽車摩擦片提供更大的扭矩輸出。同樣，頻頻深踩油門，也會讓自動擋波箱摩擦片錯誤識別，強(qiáng)制降入更低速擋，這種頻繁的特別操作，除了增加油耗外，還會加劇波箱的磨損。
在手動擋的駕駛模式中，車輛摩擦片一般適當(dāng)深踩油門，才能提速并提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，滿足升擋的條件。車主輕踩油門摩擦片配合至完全放開離合后，一定會深踩油門，以提速實(shí)現(xiàn)迅速提擋。這樣的動作要重復(fù)四次后，摩擦片才能進(jìn)入較為節(jié)油的5擋。即使進(jìn)入5擋后，手動擋車輛仍需要踩踏更深的油門摩擦片，以實(shí)現(xiàn)繼續(xù)提速。
